減速機在中國的發展趨勢已有近40年的歷史時間，廣泛運用于社會經濟及國防科技的各行各業。商品已從初單一的旋輪線減速機，發展趨勢到現在五大類商品，即旋輪線減速機、無級變速箱、齒輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、電滾筒。據初步統計，減速機使用量較為大的領域關鍵有：電力機械、冶金設備、環保機械設備、電子電氣、筑路機械、機械制造、食品機械設備、輕工機械、礦山設備、輸送設備、建筑工程機械、建材設備、水泥機械、塑料機械、水利設備、化工機械等，這種領域應用減速機商品的總數已占全國各地各領域應用減速機數量的60%～70%。

近年來，在我國減速機公司擴張了生產規模，提升 了生產能力，提高了生產加工技術水平，總體上在我國行星減速機公司的競爭能力都有一定的提高。在我國減速機領域在“十五”、“十一五”期內獲得了堅持創新驅動的發展趨勢。這一方面是由于我國對機械設備高端裝備制造的高度重視水平愈來愈高，增加了對減速機公司的自主研發的幫扶幅度；另一方面是由于積極主動的經濟政策和穩進的財政政策使我國對基礎設施建設基本建設的項目投資幅度增加，減速機的市場的需求增加。

“十五、十一五”期內，因為我國采用了積極主動的經濟政策，固資項目投資幅度增加，尤其是基礎設施的項目投資，使冶金工業、電力工程、建筑工程機械、建筑裝飾材料、電力能源等加速了發展趨勢，因而，對減速機的要求也逐漸擴張。伴隨著我國對機械加工行業的高度重視，重特大武器裝備國內生產制造的過程的加速及其大城市更新改造、展覽館基本建設等建筑項目的動工，減速機行業前景看中，全部領域仍將維持迅速發展趨勢趨勢，尤其是齒輪減速機的提高可能大幅度提高，這與進口產品大多數配套設施選用齒輪減速機相關。因而，業界權威專家期待公司趕緊開發設計生產制造齒輪減速機，尤其是大中型硬軸頸減速機及中、小輸出功率減速機，以考慮銷售市場的要求。

在“十一五”以往以后，做為“十二五”的開局之年2011年可謂是行星減速機領域的內憂外患。世界經濟在遭到金融風暴的嚴厲打擊后再生的黎明不久呈現，歐洲債務危機又令再生之途充滿了疑團。迫不得已不穩定的全球經濟形勢的工作壓力，rmb持續升值，資本外流在很多涌進在我國銷售市場后又剛開始大規模撤出，為在我國減速機領域的出入口產生了一定的阻攔。行星減速機的原料銷售市場——鋼材批發市場起伏力度大，尤其是在第四季度直接進入了嚴冬期，受我國推動安全生產工作的危害，不銹鋼板材的限產使減速機的產品成本提高，大大的縮小了公司的毛利率。可以說，2011年是減速機行業發展以及不穩定的一年。

近環節在我國齒輪減速機公司主要是中小型的公司迅速增加，齒輪減速機公司的總數的提升并不可以推動全部產業鏈的發展趨勢，在我國齒輪減速機公司借助市場容量擴張所產生的技術創新和提高還是適度性的，不全方位的。并且在十二五期間，金融風暴和歐債疑團的停留也促使全球經濟越來越不穩定，為在我國齒輪減速機領域出入口產生了一定阻攔，而不銹鋼板材等原料銷售市場的波動，又提高了公司的產品成本，使齒輪減速機領域出現再次融合的環境要素。在我國目前對普通高中端齒輪減速機的總數與日俱增，可是在我國自產自銷的普通高中端齒輪減速機非常少，很多的商品被海外進口齒輪減速機占有，在我國自產自銷的齒輪減速機難以進到到中銷售市場。在這類形勢下，磨練和機會另外出現，讓我們產生了齒輪減速機企業轉型升級的深層次思考。